Défense de thèse : Bella Adodo HOUNKPE

Cette recherche vise à évaluer l’efficacité des interventions de sécurité routière mises en œuvre au Bénin. Pour atteindre cet objectif, quatre études d’observation, une d’intervention et une revue systématique ont été réalisées avec des approches d’analyse qualitative et quantitative.

Les résultats ressortent une forte volonté politique pour la sécurité routière mais des insuffisances des interventions mises en œuvre, du financement, de la coordination, du système de surveillance des accidents et traumatismes, des systèmes de référence et de prise en charge des traumatisés. Ils ont également permis d’identifier les caractéristiques de traumatisés ne portant pas le casque et de proposer un modèle de sensibilisation efficace basé sur la Théorie du Comportement Planifié, pour améliorer les connaissances, attitudes et pratiques des usagers.

En conclusion, les interventions mises en œuvre ne sont pas suffisantes et/ou efficaces et le pays doit les renforcer, faire une priorisation et mobiliser davantage de ressources pour induire la réduction des accidents de la route, des traumatismes et décès dus à ces accidents.